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Description générale

La nouvelle BMW Série 1 s’affirme par sa silhouette compacte, son esprit urbain et grâce à son habitacle qui optimise un gain d’espace pour tous ses passagers. Le nouveau modèle s’est fait attendre depuis la précédente qui datait de 2011. Après un dernier restylage en 2017, la troisième génération de Série 1 arrive au printemps 2019 et sera la dernière. Celle-ci vous est présentée par Jung & Werth Courtiers automobile.

Un design unique et avant-gardiste

On peut apercevoir tout de suite que la nouvelle BMW Série 1 offre un design jeune et tendance grâce à ses différentes lignes fluides et ses proportions de compactes. En effet ses lignes et son capot ne sont pas parallèles à la route comme les précédentes Série 1. Ses courbes dynamiques lui donnent un aspect de sportive et avant-gardiste tape à l’œil.

On constate également un habitacle moderne, structuré qui semble donner un espace spacieux à tous les passagers de cette Série 1 et pour cause la porte arrière a été agrandie de 8cm. Un aspect original est à noter au niveau de la vitre arrière, une ligne argentée en fait le pourtour, tel que l’on peut le voir sur la nouvelle série 3. Celle-ci reste sur la carrosserie lorsqu’on ouvre la porte. Cet élément fait toute la différence dans le style. Le design à l’avant de cette voiture n’est pas le même que les anciennes Séries 1, on remarque un étirement concernant ses phares. Ceux-ci ont été agrandis et prennent maintenant un peu plus de place sur le côté, c’est un élément qui accentue encore plus son aspect sportif. Elle renvoie un regard pénétrant qui fait forte impression. De plus le capot est beaucoup plus court et la ligne de toit devient beaucoup plus plongeante. Sa calandre qui était séparée par un bout de carrosserie et désormais entre couper par une ligne chromée. Le célèbre double haricot de la marque munichoise devient donc plus grand et plus massif. On peut donc dire adieu au design des deux premières générations, maintenant la série 1 n’est plus que disponible en 5 portes.

A savoir que le gabarit de cette Série 1 ne change pas vraiment, elle est légèrement plus courte de 5mm et mesure donc 4m32.

La nouvelle Série 1 apporte donc un aspect dynamique du fait de ses courbes mais aussi une forme beaucoup plus compacte et imposante de devant.

BMW

Série 1
  • Moteur : Essence
  • Chevaux : 306 chevaux
  • Boîte de vitesse : Manuelle ou automatique
  • Cylindrée : 4 cylindres en ligne de 2,0 L
  • Vitesse maxi : 250 km/h
  • Transmission : Traction
  • Sortie : 2019
  • 0 à 100 km/h en 4,8 secondes
  • Consommation de 6,8 à 6,9 l/100
  • Emission de C02 de 155 à 157 g/km

Des technologies et un confort assurés pour votre conduite

D’importants changements ont été apportés à l’intérieur, en effet la planche de bord évolue grandement. On peut retrouver un style en référence avec la nouvelle Série 3 avec un écran tactile qui mesure entre 22 et 26 cm selon les finitions de la voiture choisie. On retrouve comme à l’habitude de BMW une console centrale qui regroupe la plupart des fonctionnalités avec la molette iDrive qui vous permet de gérer l’écran tactile. Une configuration numérique vous est proposée à l’option, les versions de série présenteront des compteurs à aiguilles traditionnelles.

Un autre aspect important se situe dans le coffre, vous avez la possibilité de gagner plus de place, environ 20 litres, grâce au plancher modulable disponible à l’option. Vous pouvez ainsi obtenir 380 litres.

Si l’on s’intéresse aux différentes options que présente cette Série 1, on peut retrouver en option le cockpit virtuel. Au niveau du système multimédia vous avez la possibilité de connecter votre smartphone afin de profiter de l’Apple Carplay ou de l’Android Auto. Pour les voyageurs un GPS est à disposition ainsi que d’autres fonctionnalités.

Des performances toujours plus puissantes grâce à la traction

Cette nouvelle Série 1 présente une modification des plus importantes, elle n’est plus une voiture à propulsion mais devient bel et bien une traction.

Les performances de ce nouveau modèle impressionnent avec ses prises de vitesse pour un moteur essence et une puissance de 306 ch avec la sportive M135i xDrive. Cette M135i sera accompagnée d’une boîte automatique avec transmission Sport Steptronic à 8 rapports.

Pour le plaisir de conduire vous ne serez pas dérangés par le bruit. Le moteur est souple et très bien insonorisé, que ce soit sur l’autoroute ou des circuits du quotidien.

Cette traction apporte un dynamisme de conduite qui est intéressant à ressentir pour une compacte. La direction sera donc ferme et se complète avec son train avant, tous deux élèvent le niveau de la qualité de conduite de BMW.

La voiture est disponible avec de nombreuses options qui apporteront un confort et une ergonomie de conduite.

Conclusion sur la BMW Série 1 dernière génération

La voiture offre d’importants changements tout comme son passage au système de traction.

Son coffre devient beaucoup plus grand ce qui sera utile lors de grands voyages et vous pourrez vous fier à sa conduite dynamique digne de BMW.

Cette dernière génération de la Série 1 correspondra à vos attentes en matière d’options et d’aide à la conduite qui sont nombreuses dans les finitions de base.

Grâce à Jung & Werth Courtiers automobile il n’est plus difficile de trouver une voiture d’occasion moins chère sur le marché allemand.

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